Wiener Brücken und ihre Sanierung
Die Wiener Donaubrücken und Donaustege sind bedeutende Verbindungen zwischen dem historischen Kern Wiens und dem neuen Wien. Dementsprechend wichtig sind diese Brücken im regionalen und überregionalen Verkehr. Geplanter Umsetzungszeitraum: 2026 bis 2027
Wichtige Brücken- und Wasserstraßen-Baustellen in der Übersicht:
Stadionbrücke wird modernisiert Die Stadionbrücke beim Donaukanal wird von Februar 2025 bis Juni 2026 im Zuge der Verlängerung der Straßenbahnlinie 18 modernisiert. Die Brücke bleibt während der Bauarbeiten geöffnet. Im Zuge der Verlängerung wird die 82 Meter lange und 26 Meter breite Stadionbrücke über den Donaukanal und die A4 Ost Autobahn umfassend modernisiert. Der Platz auf der Brücke wird dabei neu aufgeteilt, um Platz für Straßenbahn und Radweg zu schaffen. Während der Bauphase von Februar 2025 bis Juni 2026 bleibt die Brücke für den Kfz-Verkehr geöffnet, in beide Fahrtrichtungen stehen Fahrsteifen zur Verfügung. Stadionbrücke wird modernisiert
Wiener Brücken – Brücken, Stege und Stiegen in Wien Wiener Brückenbau und Grundbau
Floridsdorfer Brücke: Wegen Bauarbeiten ist von Anfang Juli bis Ende August 2026 mit Einschränkungen und Gleissperrungen der Straßenbahnlinie 31 gerechnet. Die S-Bahn über die Brücke ist in dieser Zeit ebenfalls gesperrt.
Brigittenauer Brücke: Die Auffahrtsrampe vom Handelskai in Fahrtrichtung Nordbrücke/Donaupark (A22) war bereits im Frühjahr gesperrt und wird im Zuge von Umbauarbeiten weiter adaptiert.
Schumannsteg (17./18. Bezirk): Die Brücke ist aufgrund von Fernwärme-Bauarbeiten bis September 2026 gesperrt; Umleitungen für Radfahrer und Fußgänger sind eingerichtet.
Kleine Marxerbrücke / Radetzkybrücke (3. Bezirk): In diesem Bereich kommt es im Zuge von Kanal- und Straßenarbeiten bis Ende September 2026 zu großräumigen Sperren.
Wichtige Großprojekte in Vorbereitung:
Die wichtigste Wiener Donauquerung, die Nordbrücke, wird ab 2028 für voraussichtlich vier Jahre generalsaniert. Aktuell laufen dafür die Vorbereitungen. Ab 2027 werden neue Radwege in der Adalbert-Stifter-Straße und der Floridsdorfer Hauptstraße errichtet, um Radfahrende künftig über die Floridsdorfer Brücke umzuleiten, wenn der bisherige Steinitzsteg ab 2028 als Ausweichstrecke für den Autoverkehr dient.
Aktuelle Verkehrsinfos:
Für tagesaktuelle Informationen zu all diesen Sperren nutzen Sie den ÖAMTC Routenplaner oder rufen Sie den interaktiven Baustellenplan der Stadt Wien auf Wien Brückeninformation.
Große Ungarbrücke Die Große Ungarbrücke ist am Ende ihres Lebenszyklus angelangt. Sie wurde vor ungefähr 60 Jahren errichtet. Nun wird sie abgetragen und in gleicher Lage mit gleicher Fläche neu errichtet. Die Verkehrsorganisation auf der neuen Brücke wird dem zukünftigen Bedarf angepasst. Geplanter Umsetzungszeitraum: 2026 bis 2027 Rund um den Bau – S-Bahn Wien Upgrade
Bei der Brückeninformation Wien kann nach Brücken, Lärmschutzwänden, Mauern und Wegweisern im Stadtgebiet Wien gesucht werden. https://www.wien.gv.at/verkehr/brueckenbau/bruecken-gis.html
Wiener Brücken