Öffi- und Verkehrs-Einschränkungen in den Osterferien

Straßenbahn,U-Bahn-Baustellen-Highlights 2026 Schwerpunkte im Frühling 2026Osterferien, U3-Sperre 4.Juli bis 23.August 2026 zwischen Westbahnhof und Hütteldorfer Strasse, U4-Sperre vom 3.Juli bis 2.August 2026 zwischen Schwedenplatz und Landstrasse/Wien Mitte Bahn-Baustellen-Highlights

Straßenbahn,U-Bahn-Baustellen-Highlights 2026

Schwerpunkte im Frühling 2026Osterferien

7., und 8., Lerchenfelder Straße – Linie 46 – Vom Schmerlingplatz bis über die Neubaugasse wird heuer rund 1.200 Meter Gleise entlang der Strecke der Straßenbahn-Linie 46 auf der Lerchenfelder Straße erneuert. Von 16. März bis Mitte Juli kann die Straßenbahn deshalb nicht zwischen Ring, Volkstheater und der U6-Station Thaliastraße fahren. Die Straßenbahn wird von Joachimsthalerplatz kommend ab Thaliastraße zur U-Bahn-Station Josefstädter Straße umgeleitet. Die Linie 13A fährt in den Osterferien nur zwischen Hauptbahnhof und Neustiftgasse.

10., Quellenstraße – Linie 6 – Zwischen der Knöllgasse und Bernhardtstalgasse werden auf der Quellenstraße 400 Meter Gleise von Grund auf erneuert. Die Straßenbahn-Linie 6 ist deshalb von 16. März bis Mitte April eingestellt. Fahrgäste können auf die Linien U1, 1, 11, 18, 7A und 14A ausweichen.

11., Simmeringer Hauptstraße – Linien 11 und 71 – Die Bauarbeiten dauern von 3. März bis Herbst. In dieser Zeit werden die Linien 11 und 71 ab 22.30 Uhr kurzgeführt. Währenddessen ist für den 11. Bezirk der Ersatzbus 71E unterwegs.

18., 19. und 20., – Erneuerungen entlang der U6. Die fahrgastärmeren Ferienzeiten werden auch dieses Jahr für Modernisierungsarbeiten an der U6 genutzt. In den Osterferien fährt die U6 deshalb nicht zwischen Jägerstraße und Währinger Straße-Volksoper. Fahrgäste können währenddessen auf die Linie 12 ausweichen.

17., Dornbacher Straße und Hernalser Hauptstraße – Linie 43. Auf der Hernalser Hauptstraße werden rund 1.500 Meter Gleise der Linie 43 erneuert. Die Arbeiten finden in 2 Bauphasen von 20. April bis September statt. Die Linie 43 wird deshalb kurzgeführt. Um Anrainer*innen trotz der Einschränkungen ein attraktives Öffi-Angebot zu bieten, wird die Buslinie 43A ersatzweise verlängert und die Linie 2 verdichtet.

18., Aumannplatz – Linien 40, 41 und 42 – Von 4. Mai bis Ende Juni werden die Linien 40 und 41 über die Kreuzgasse umgeleitet. Die Linie 42 wird temporär eingestellt. Die Linie 9 kann nur zwischen Westbahnhof und Antonigasse fahren. Mit dem Ersatzbus 41E wird die Öffi-Anbindung entlang der Gentzgasse und Währinger Straße sichergestellt.

10., Otto-Probst-Straße – Linie 11 – Für eine Erneuerung von rund 250 Meter Gleisen in der Otto-Probst-Straße beim Tesarekplatz wird die Linie 11 von 11. bis 30. Mai beim Frödenplatz kurzgeführt.

Baustellen im Straßenbahn- und U-Bahn-Netz – Stadt Wien

Öffi-Sperren im Sommer 2026: U3-Sperre vom 4.Juli bis 23.August 2026 zwischen Westbahnhof und Hütteldorfer Strasse, U4-Sperre vom 3.Juli bis 2.August 2026 zwischen Schwedenplatz und Landstrasse//Wien Mitte. In den Sommermonaten werden 12,5 Kilometer Straßenbahngleise erneuert, dies betrifft insbesondere den Universitätsring und Gleise bei der Spitalgasse/Währinger Straße. In den Ferien wird die Strecke zwischen Praterstern und Floridsdorf gesperrt, zum Ausgleich werden hier Buslinien – zum Teil schon ab Korneuburg – eingerichtet. Ab 7. September gibt es eine 14-monatige Hauptsperre zwischen Hauptbahnhof und Praterstern. Große „Öffi“-Sperren im Sommer – wien.ORF.at

Abschnitt Wien Praterstern bis Wien Mitte Die vorhandenen Viaduktbögen im 2. Wiener Gemeindebezirk, zwischen Donaukanal und Praterstern, werden aufgrund ihres altersbedingten Bauzustandes abgetragen und durch neue Brücken ersetzt. Zukünftige Nutzungsmöglichkeiten unter den Brücken werden gemeinsam mit den Projektpartnern erarbeitet. Die Donaukanalbrücke und die Viadukte im 3. Bezirk bis Wien Mitte werden saniert. Geplanter Umsetzungszeitraum: 2025 bis 2027 Rund um den Bau – S-Bahn Wien Upgrade

Sanierung der A 23 Prater Hochstraße im Bereich zwischen Knoten Prater und der Anschlussstelle Handelskai. Nach einer Winterpause von Oktober 2025 bis März 2026 werden ab März 2026 die beiden Anschlussstellen Knoten Prater und Handelskai saniert. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis Ende August 2026 abgeschlossen sein. Sanierung der A 23 Südosttangente im Bereich zwischen Knoten Prater und der Anschlussstelle Handelskai.

A 4 Ost Autobahn Generalerneuerung Knoten Schwechat Im April 2024 startete die Generalerneuerung der A 4 Ost Autobahn im Bereich Knoten Schwechat. Saniert werden die Fahrbahnen auf der A 4 Ost Autobahn sowie der S 1 Wiener Außenring Schnellstraße und alle Auf- und Abfahrten sowie drei Brücken. Zusätzlich passen wir die Straßenentwässerungen an den Stand der Technik an und erneuern die Fahrzeugrückhaltesysteme. Gesamtlänge 1,4 Kilometer, Geplante Verkehrsfreigabe September 2026 A 4 Ost Autobahn – Erweiterung auf drei Fahrspuren zwischen Fischamend und Neusiedl

Verlängerung der Straßenbahnlinie 18 Start für den Ausbau der Straßenbahnlinie: Die 18er-Linie wird von der U3-Station Schlachthausgasse bis zur U2-Station Stadion verlängert. Damit entstehen 7 neue Haltestellen. Ab voraussichtlich Herbst 2026 wird die Linie 18 zur neuen Öffi-Direktverbindung zwischen dem 2. und 3. Bezirk durch den grünen Prater. Ab Herbst 2026 wird die Linie 18 bis in die Leopoldstadt fahren. Dazu baut die Stadt Wien von der bisherigen Endstation bei der U3-Station Schlachthausgasse bis zur U2-Station Stadion eine neue Straßenbahnstrecke durch den Prater. Damit besteht auf der Linie 18 ab Herbst 2026 die Möglichkeit, auf 5 U-Bahn-Linien, 8 S-Bahn-Linien und zu Zügen des Nah- und Fernverkehrs umzusteigen. So wird eine starke Öffi-Tangente geschaffen, die den Westen Wiens und besonders den Hauptbahnhof künftig direkt über die U2 Stadion mit dem Osten verbindet. Straßenbahn-Linie 18 Verlängerung von Schlachthausgasse bis Stadion

Citybus-Konzept bringt neue Linienführung für 2A, 3A und 57A – Die Linie 2A wird über die Innenstadt hinaus in den 2. Bezirk verlängert und bindet den Karmelitermarkt sowie den Augarten an. Damit können Öffi-Fahrgäste direkt von der Innenstadt ins grüne Naherholungsgebiet fahren. Die Linie 3A übernimmt teilweise Stationen der Linie 2A und bindet künftig das Wohngrätzl um die Seilerstätte besser an. Die Linie fährt ausgehend von ihrer bisherigen Route über den Schwarzenbergplatz bis zur neuen Endhaltestelle bei der Oper. Die Linie 57A wird bis zur Oper verlängert. Dort können die Fahrgäste bequem und schnell zur Öffi-Knotenstation Oper/Karlsplatz wechseln. Die Linie 1A wird weiterhin auf ihrer gewohnten Strecke unterwegs sein. Zeitplan – Insgesamt werden 17 Haltestellen neu errichtet oder adaptiert. Die Umbaumaßnahmen für die Linien 2A und 3A sollen im Frühsommer 2026 stattfinden, damit die Linien bereits ab Herbst 2026 auf den neuen Routen unterwegs sein können. Citybus-Konzept bringt neue Linienführung für 2A, 3A und 57A – Stadt Wien

Die Stadtstraße für Wien Start der Vorleistungen: Anfang 2021, Baubeginn der Hauptbaumaßnahmen: Ende 2021, Verkehrsfreigabe: Ende 2026
Gesamtlänge: 3,3 Kilometer, Länge Tunnel 1 – Emichgasse: 0,795 Kilometer, Länge Tunnel 2 – Hausfeldstraße: 0,55 Kilometer Stadtstraße Aspern – aktuelles Großbauprojekt

Umgestaltung Äußere Mariahilfer Straße Die Äußere Mariahilfer Straße wird in den nächsten Jahren umgestaltet und künftig als Einbahn stadtauswärts geführt. Die Bauarbeiten für den 1. Abschnitt wurden im Juli 2025 fertiggestellt. Bauarbeiten Mariahilfer Straße von Stiftgasse bis Kirchengasse bis Ende 2028 an dem 2. Abschnitt. Baustellen im Sommer & Herbst: Aktuelle Verkehrsbehinderung

U-Bahn Großbaustelle seit 11.1.2021 Wegen Bauarbeiten für das U-Bahn-Linienkreuz U2/U5 treten mehrjährige Verkehrsumleitungen in Kraft. Konkret ist die Zweier-Linie zwischen Rathaus und Universitätsstraße/Alser Straße betroffen.

Autobahnbaustellen Wien Autobahnbaustellen Wien | ÖAMTC (oeamtc.at)

Bahn-Baustellen und Änderungen

S-Bahn-Stammstrecke Praterstern – Floridsdorf – Im Abschnitt zwischen Wien Floridsdorf und Wien Praterstern werden in der Sommer-Ferienzeit 2026 keine Züge fahren. www.wien.gv.at/leopoldstadt/s-bahnstrecke-gesperrt

Icon Baustelle

Himberg Baustelle 03.02.2025 – 16.11.2026 03:00 Icon Baustelle
Haltausfall von allen Zügen in Himberg. Grund: Die Bahnanlagen werden modernisiert. Schienenersatzverkehr: Ersatzbeförderung zwischen Wien Hbf und Gramatneusiedl mit Bussen, dem Regionalen Linienverkehr sowie den Wiener Linien. Verkehrsmeldungen – Unsere ÖBB

Sperren Franz-Josefs-Bahn von 14. Dezember 2025 bis 30. Juni 2026 Die ÖBB investieren in die Modernisierung der Infrastruktur auf der Franz-Josefs-Bahn. Zwischen dem Franz-Josefs-Bahnhof und der Haltestelle Wien Spittelau finden von 14. Dezember 2025 bis 22. Juni 2026 Bauarbeiten statt. Die Sperren laufen in unterschiedlichen Phasen ab Bauarbeiten Franz-Josefs-Bahn – ÖBB

Die S-Bahn-Verbindung zwischen Praterstern und Hauptbahnhof wird von 1. September 2026 bis 31. Oktober 2027 wegen der Modernisierung der Stammstrecke gesperrt sein. In dieser Zeit werden keine Züge in diesem Abschnitt verkehren, einschließlich der direkten Verbindungen zum Flughafen Wien-Schwechat.  Die Wiener S-Bahn der Zukunft – Unsere ÖBB

Große Tunnel-Sanierungen geplant Die Autobahngesellschaft ASFINAG startet mit der Vorbereitung der Generalsanierung des Katschbergtunnels (A10) sowie des benachbarten Tauerntunnels intensiv ab 2026 zur größten Tunnelsanierung ihrer Geschichte: Katschbergtunnel und und Tauerntunnel zwischen Salzburg und Kärnten werden werden ab Herbst 2027für 700 Millionen Euro umfassend erneuert, die Arbeiten werden sechs Jahre dauern. So werden etwa Pannenbuchten, Decken, Tunnellüftung und Elektrotechnik saniert. Während der Sanierung werden beide Tunnel nur einspurig geführt werden. Wegen des Sommerreiseverkehrs werden die Bauarbeiten jeweils im Juli und im August ausgesetzt, dann sollen mehr Spuren zur Verfügung stehen. Quelle: teletext.at 1.12.2025 Sanierung von Katschberg- und Tauerntunnel in Planung – salzburg.ORF.at

Die Fahrplanänderungen entlang der Nordbahn im Überblick Aktuelle & geplante Baustellen – ÖBB (oebb.at)