Wiener Brücken und ihre Sanierung
Die Wiener Donaubrücken und Donaustege sind bedeutende Verbindungen zwischen dem historischen Kern Wiens und dem neuen Wien. Dementsprechend wichtig sind diese Brücken im regionalen und überregionalen Verkehr. Geplanter Umsetzungszeitraum: 2026 bis 2028
Wichtige Brücken- und Wasserstraßen-Baustellen in der Übersicht:
Salztorbrücke wird für Pkws und Lkws gesperrt Aus Sicherheitsgründen wird sie bereits mit 10. November vorsorglich für Autos und Lastwagen gesperrt. Sie wird ab Anfang 2028 abgerissen und danach neu gebaut. Ab 10. November soll der motorisierte Individualverkehr über die Roßauerbrücke, die Marienbrücke und die Augartenbrücke umgeleitet werden. Weiter genutzt werden darf die Salztorbrücke nach dem 10. November mit dem Fahrrad und zu Fuß. Auch die Citybus-Linie 2A kann weiterhin über die Brücke fahren. Die Sperre für den motorisierten Individualverkehr soll jedoch die Belastung der Brücke reduzieren, damit genug Zeit für die Planung des Neubaus ist. Die Bauzeit wird mit eineinhalb bis zwei Jahren veranschlagt. Salztorbrücke wird für Pkws und Lkws gesperrt – wien.ORF.at
Wiener Brücken – Brücken, Stege und Stiegen in Wien Wiener Brückenbau und Grundbau
Kleine Marxerbrücke / Radetzkybrücke (3. Bezirk): bis 27. September 2026 großräumigen Sperren. Aufgrund der Sanierung der Tunneldecke der U4-Trasse bzw. der dafür erforderlichen Vorarbeiten im Fahrbahnbereich sowie der Instandsetzung von Schächten durch die Wiener Netze – Bereich Fernwärme wird die Vordere Zollamtsstraße im Abschnitt von der Kleine Marxerbrücke bis und in Richtung zur Radetzkybrücke als provisorische Einbahn bei Aufrechterhaltung von zwei Fahrspuren geführt. Die Fahrtrichtung zum Heumarkt wird über die Uraniastraße und den Stubenring umgeleitet. Der Radweg wird über die Schallautzerstraße bzw. den Stubenring umgeleitet. NEU: Ab 21.05.2026 werden die Arbeiten wieder aufgenommen und die Verkehrsmaßnahmen wieder eingerichtet. Baustellen in Wien – ARBÖ Website
Große Ungarbrücke: Die Arbeiten haben im August 2026 begonnen sie dauern voraussichtlich bis Juli 2027. Die Große Ungarbrücke ist am Ende ihres Lebenszyklus angelangt. Sie wurde vor ungefähr 60 Jahren errichtet. Nun wird sie abgetragen und in gleicher Lage mit gleicher Fläche neu errichtet. Verkehrseinschränkungen: Während der Bauzeit bleibt die Brücke für den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr in beide Richtungen jeweils einspurig befahrbar und begehbar. Autofahrende müssen vor allem rund um den Baustellenbereich und angrenzende Kreuzungen (wie bei der Invalidenstraße) mit Verzögerungen rechnen. Rechts- und Linksabbiegespuren sind teilweise gesperrt. Baustellen in Wien – ARBÖ Website Rund um den Bau – S-Bahn Wien Upgrade
Wichtige Großprojekte in Vorbereitung:
Die wichtigste Wiener Donauquerung, die Nordbrücke, wird ab 2028 für voraussichtlich vier Jahre generalsaniert. Aktuell laufen dafür die Vorbereitungen. Ab 2027 werden neue Radwege in der Adalbert-Stifter-Straße und der Floridsdorfer Hauptstraße errichtet, um Radfahrende künftig über die Floridsdorfer Brücke umzuleiten, wenn der bisherige Steinitzsteg ab 2028 als Ausweichstrecke für den Autoverkehr dient.
Klosterneuburger Hochstrasse wird erneuert: 7. Juli 2026 bis voraussichtlich Sommer 2028 Für den Verkehr steht durchgehend mindestens ein Fahrstreifen zur Verfügung. Klosterneuburger Hochstraße wird von Juli 2026 bis Sommer 2028 saniert – Stadt Wien
Aktuelle Verkehrsinfos:
Für tagesaktuelle Informationen zu all diesen Sperren nutzen Sie den ÖAMTC Routenplaner oder rufen Sie den interaktiven Baustellenplan der Stadt Wien auf Brückenbau und Grundbau – Stadt Wien
Bei der Brückeninformation Wien kann nach Brücken, Lärmschutzwänden, Mauern und Wegweisern im Stadtgebiet Wien gesucht werden. https://www.wien.gv.at/verkehr/brueckenbau/bruecken-gis.html
Wiener Brücken